第一百六十八章 正太铁路（2/2）

正太铁路建成之后，大大地方便了物资的交通，太原也成了山西的商业中心，同时，也造就了石家庄的发展神话。

正太铁路为一米窄轨，而当时的京汉铁路是1.435米的标准轨，所以不能互通火车，而且是法国人经营的，这样，当地就有了两个火车站，一是正太车站，二是京汉车站。

两个车站之间，就有大量的仓储和货物转运的需要了，于是，石家庄就一下子发展起来了，从不足600人的小村落，成为一座拥有6.3万人口的中等城市。

之后，阎锡山掌控山西，又修建了同蒲铁路，沿途将太原接纳进去，就这样，大同的煤炭运输，就更加方便了。

至于现在，都便宜了鬼子，鬼子利用这些铁路，来回地调动物资装备，现在，更是筹措着各种军备物资，从华北调到山西来，一旦物资充裕，鬼子就真的要打一场大仗，来进行疯狂的报复了。

八路军方面，早就开始筹划了，一直到现在，终于要行动了。

“驾，驾，驾！” 策马奔腾，心情激荡。

“说来也奇怪，正太铁路，同蒲铁路，都是窄轨的。”一边骑马前进，李云龙一边说道：“不过，这样而已正好，如果是标准轨道，估计鬼子的物资早就给调拨过来了。”

“是啊，这里的窄轨铁路，那是有历史原因的。”秦宝山也是感叹。

轨道不同，那是有很多讲究的，不用说国内了，就连二战的苏德战场上，苏联的铁轨和德国的铁轨，也是不一样的，所以，德国人要运输物资，列车就得在站台内换车轮。

要么搬车厢，要么换车轮，总之得折腾一次，这也是不同标准的铁轨带来的一个问题。

当年，正太铁路是法国人修的，法国人嘛，向来都是特立独行的，而后来，阎锡山修同蒲铁路，也是窄轨，那考虑就更多了，他是山西的土皇帝，当然不能和外界直接接触了，用铁轨上做文章，也是常见的了。

“什么历史原因，咱老李不懂，只要有仗打，那就成。”李云龙说完，又瞅了秦宝山一眼：“对了，咱们出来的时候，魏指导员，单独和你说了什么话？”

李云龙说起这句话来，是意味深长的，有关秦宝山和魏指导员的关系，在驴叫山游击队的队伍里，就是清楚的。只是现在正在打仗，所以，两人似乎都是克制着的，并没有传出什么流言蜚语。

而魏指导员调过来，是为了监督秦宝山和李云龙的，但是现在看来，没什么效果，两人带着部队出去，魏指导员肯定是不满的，但是，说了是出去训练的时候偶遇，是为了保护基地的安全，魏指导员也就没话说了。

不过，等到事情真相传过来的时候，魏指导员肯定是会有强烈的反应的，到时候再说好了。

要是秦宝山把魏指导员给拿下了，那就好了！

“没说什么。”秦宝山淡淡地说道。他的口袋里，多了一个平安符，那是魏指导员在出发前送他的。

“哼，没什么？”李云龙瞄了他一眼，那眼神似乎在说，肯定有什么！